ముందు భాగం ఎక్కువమోటార్ సైకిల్ యూనివర్సల్ విండ్‌షీల్డ్తప్పనిసరిగా మెరుగైనది కాదు.అధిక విండ్‌షీల్డ్ ప్రభావం మెరుగ్గా ఉన్నప్పటికీ, అది ప్రవేశపెట్టే ప్రతికూలతలు కూడా ఎక్కువగా ఉంటాయి, కాబట్టి ముందు విండ్‌షీల్డ్ చాలా ఎక్కువగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు, అది తప్పనిసరిగా తగినదిగా ఉండాలి.

మోటార్‌సైకిల్ ముందు విండ్‌షీల్డ్ క్రింది విధులను కలిగి ఉంది

1. విండ్‌షీల్డ్, దానివిండ్ షీల్డ్ప్రభావం స్వయంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.దానితో మరియు లేకుండా ఖచ్చితంగా రెండు విభిన్న అనుభవాలు ఉన్నాయి.వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ సమయంలో దాని ఉనికి కారణంగా, డ్రైవర్ ఛాతీ యొక్క స్థానం సహజ గాలి యొక్క నష్టాన్ని నివారించవచ్చు.

2. మళ్లింపు.మోటారుసైకిల్ యొక్క ఫ్రంట్ విండ్‌షీల్డ్ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన పని మళ్లింపు.ఇది వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ నిరోధకతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, వాహనం యొక్క నియంత్రణ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు వాహనాన్ని మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది.

3. అలంకరణ, ఉదాహరణకు, పై చిత్రంలో ఈ కారు యొక్క "విండ్‌షీల్డ్" అనేది ఒక అలంకరణ ఫంక్షన్.దీని విలువ ప్రస్తుత భాగాన్ని తక్కువ ఖాళీగా కనిపించేలా చేయడం.దాని విండ్‌షీల్డ్ ప్రభావం మరియు మళ్లింపు సామర్థ్యం విషయానికొస్తే, ప్రాథమికంగా గణనీయమైన పాత్ర లేదు.విండ్‌షీల్డ్ విండ్‌షీల్డ్ ఫంక్షన్ మాత్రమే కాదు కాబట్టి, దాని పరిమాణం వాస్తవ ఉపయోగంలో సముచితంగా ఉండాలి, లేకుంటే అది రూపాన్ని మాత్రమే ప్రభావితం చేయదు, కానీ వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.కొన్ని భద్రతా ప్రమాదాలు ఉంటాయి.

ఉదాహరణకు, ఇన్‌స్టాలేషన్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇది దృష్టి రేఖను అడ్డుకుంటుంది, ఇది డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులను మిరుమిట్లు గొలిపేలా చేస్తుంది మరియు విండ్‌షీల్డ్ ప్రాంతం చాలా పెద్దది అయినందున, ఇది వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ నిరోధకతను పెంచుతుంది.ఇది శక్తిని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా ఇంధన వినియోగాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కొన్నిసార్లు గాలి దిశ కారణంగా వాహనం తారుమారు అవుతుంది, కాబట్టి మోటార్‌సైకిల్ యొక్క ముందు విండ్‌షీల్డ్ చాలా ఎత్తుగా లేదా చాలా పెద్దదిగా అమర్చాల్సిన అవసరం లేదు.

అసలు కారు డిజైన్ ప్రమాణం ప్రకారం, ఛాతీని నిరోధించవచ్చు మరియు మొత్తం ఇన్‌స్టాలేషన్ కోణం కారు వెనుక వైపుకు వంపుతిరిగి ఉండాలి, తద్వారా గాలి నిరోధకతను తగ్గించవచ్చు మరియు అత్యంత ప్రాథమిక విండ్‌షీల్డ్ ప్రభావాన్ని కూడా నిర్ధారించవచ్చు.